IMÁGENES DE LAS OBRAS

SAGRERA

DESVÍO FERROVIARIO

Entre el puente de Bac de Roda y la rambla del Onze de Setembre desvío de las líneas Vilafranca-Granollers y Vilanova-Mataró para permitir la continuidad del alta Velocidad mientras se ejecuta la estación. Adjudicada por Adif en 2008 a Corsán-Corviam, S.A. por 67,95 M. La Sociedad financia 12,84%.

ESTRUCTURA DE LA ESTACIÓN

Entre el puente de Bac de Roda y el Treball Digne, excavaciones, cimientos drenaje y estructura. Adjudicada por Adif en 2010, UTE Dragados, Acciona, Comsa, Acsa por 366,4 M. La Sociedad financia el 1,28%.

ACCESOS A LA ESTACIÓN

Accesos ferroviarios y viarios, parte de la estructura de la estación de autobuses y cobertura de la infraestructuras. Adjudicada por Adif, UTE Rubau, Copisa, FCC Contrución y Ferrovial Agromán por 222,8 M. La Sociedad financia el 55,41 %.

SANT ANDREU

PLATAFORMA Y COBERTURAS

Entre la rambla del Onze de Setembre y el puente de paseo de Santa Coloma. Cobertura del pasillo ferroviario, los túneles para los vehículos de acceso a la estación y renovación total de la estación de cercanías de Sant Andreu Comtal. Adjudicada por Adif en 2008 a Acciona Infraestructuras y Copcisa, S.A. por 177,42 M. La Sociedad financia el 46,94%.

Torre del Fang Bac de Roda Pont del Treball Digne (Sud) Pont del Treball Digne (Nord) Riera d'Horta Rambla Onze de Setembre


CONTACTAR | AVISO LEGAL