Durant la trobada el president de la SNCF, Guillaume Pepy, va anunciar que amb l'arribada de l'Alta Velocitat a Barcelona –previsiblement en 2012– els ciutadans disposaran de 8 trens diaris d'Alta Velocitat amb direcció a França. Aquests trens arribaran a Perpinyà en 45 minuts, a més de 20 més que connectaran Catalunya amb el país veí, alguns dels quals arribaran també fins a Lille o Madrid.
Guillaume Pepy va avançar que a finals de 2010 l'Alta Velocitat arribarà des de França a Figueres. Mentre el tram entre Figueres i Barcelona no estigui acabat, es proposa resoldre aquesta connexió de forma provisional. El president de la SNCF també va apuntar la possibilitat de crear una companyia única per gestionar la connexió a banda i banda dels Pirineus.
L'alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, va destacar la importància de l'estació de la Sagrera com “el projecte estratègic de connectivitat més rellevant de Barcelona i Catalunya en els pròxims anys”. Quan finalitzi la correspondència francesa entre les ciutats de Montpeller i Perpinyà, previsiblement en 2020, Catalunya estarà connectada a la resta d'Europa.
|
